A termék a kosárba került.
TOP termékek
Termékajánló
Partnereink
Tanúsítvány
SSL Certificate

Termék kategóriák

 Fő kategória



Az elektromos kerékpár

Napjainkban az elektromos kerékpár a közlekedés egyre kedveltebb módja.

 

Hogy miért?

- Az e-Bike tipusú elektromos kerékpárok ára, mára szinte mindenki számára elérhetővé vált.

- Fenntartási költsége, más segédmotorral hajtott kétkerekű járműhöz képest (pl: benzin üzemű robogó) elenyésző. Konkrétan egy elektromos kerékpár fogyasztása 0,5 Ft/Km átlagban, mely tipustól függően csökkenhet.

- A fenntartással és a használattal kapcsolatos nyűgök, bajok és meghibásodások aránya jóval alacsonyabb a más segédhajtással rendelkező járműveknél (pl: robogók, benzinüzemű kerékpárok). Az elektromos kerékpárok szervizelése és karbantartása egyszerű és nem igényel sok szerszámot. Az elektromoskerekpar.com-tól vásárolt kerékpárokhoz és alkatrészekhez kaphat műszaki és karbantartási segítséget!

- Az elektromos kerékpárok (Pl: PEDELEC tipusok) teljesítménye igen komoly szintre fejlődött. Ezt értse az emelkedők könnyű leküzdésére és a dinamikus elindulásra. Egy PEDELEC hajtással rendelkező elektromos kerékpárral átlagsebessége elérheti a 20Km/h-át (végsebesség 25Km/h), mely nem sokkal kevesebb a városi autós közlekedés átlagsebességénél.

- A jobb minőségű elektromos kerékpárok kivitelüknek köszönmhetően minden időjárási körülmények között megállják a helyüket. Nyugodtan használhatja hidegben, fagyban, esőben, sárban. A jó minőségű váz és futómű ellenáll a mindennapi kemény igénybevételnek. Egy elektromos kerékpár alkatrészeire ható igénybevétel elérheti egy átlagos kerékpár igénybevételének akár 3-4 szeresét is.

- Az elektromos kerékpárok akkumulátorai egyre könnyebbek és nagyobb kapacitásúak. Az elektromoskerekpar.com kínálatában találhat akár 70Km hatótávolságú elektromos kerékpárt is. PEDELEC elektromos kerépárjaink akkumulátorainak élettartama elérheti a 8 évet! A többcellás akkumulátorkialakításnak köszönhetően az akkumulátort könnyebb tölteni és karbantartani.

- PEDELEC elektromos kerékpárjainkkal úgy kerékpározhat, hogy nem izzad le, és nem erőlteti meg szívét. Az PEDELEC kerékpárok teljes értékű kerékpárként is használhatóak így azok sport célra is 100%-osan megfelelnek!

Az elektromos kerékpárok főbb fajtái:

PEDELEC: 100%-ban kerékpárnak kinéző és annak is használható elektromos pedálhajtás-érzékeléssel működtetett elektromos meghajtású jármű. (Az elektromos hajtás működtetéséhez a pedálokat el kell forgatni.)

e-Bike: Olyan elektromos motorral felszerelt jármű, mely kialakítása a  kerékpárokéhoz hasonló, de működésében az elektromos hajtásra helyeződik a hangsúly.

Elektromos Robogó: Olyan elektromos hajtással rendelkező jármű, mely nincs felszerelve pedálokkal, külseje és kezelőszervei a benzinüzemű robogóéhoz hasonló vagy akár teljesen megegyező.

S-Pedelec: 100%-ban kerékpárnak kinéző és annak is használható elektromos pedálhajtás-érzékeléssel vagy gázkarral működtetett elektromos meghajtású jármű.

Törvények és jogszabályok

A jelenlegi aktuális szabályozások értelmében nem kötelező  bukósisak használata és vezetői engedély megléte. Nem kötelező a biztosítás. Nem vonatkozik rá a parkolási díjfizetés. Olyan helyen is közlekedhet vele ahol belső égésű motorral hajtott járművel nem lehet (Pl: fedett épületek, aluljárók, bevásárlóközpontok, gyárcsarnokok)

A KRESZ szerinti kötelező tartozékok és szabályok
(Jelen tájékoztatás nem azonos a Hivatalos közleményekkel!)

- Fehér színű első lámpa

- Piros színű hátsó lámpa

- Egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverő (prizma)

- Két, egymástól független fék

- Csengő

- Borostyánsárga színű küllőprizma legalább az első keréken

- Fényvisszaverő ruházat (csak lakott területen kívül, ha éjszaka van vagy rosszak látási viszonyok)

- “Elektromos kerékpár”: olyan, legalább kétkerekű jármű, melyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű villanymotor segíti.

- A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható az erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés is elhelyezhető.

- Elektromos kerékpárok segédhajtásával elérhető maximális végsebesség 25Km/h.

- Ha a kerékpáros sisakot visel és utast nem szállít és az elektromos hajtást nem veszi igénybe úgy, lakott területen kívül max. 50 km/h sebességgel haladhat (ugyanitt sisak nélkül csak 40 km/h a megengedett maximális sebesség.)

Milyen elektromos kerékpárt válasszon?

Sose tévessze meg a külső! Az elektromos kerékpároknál nem a műanyag idomok és színes minták határozzák meg az értéket! Sőt! Az ilyen elektromos kerékpárok kinézetükkel sokszor műszaki vagy minőségi hiányosságaikat próbálják meg leplezni. Sokan szindják a Kínai elektromos kerékpárokat, hogy "mennyi baj van velük". A Kínai elektromos kerékpárokkal nem több a baj mint egy hasonló árkategóriájú (arányaiban hasonló) autóval. Csak még az autók 130 éve jelen vannak a világon, az elektromos kerékpároknál ez koránt sem mondható el. Az autónkhoz minden utcasarkon kapunk alkatrészt de az elektromos kerékpárokhoz nem egyszerű az alkatrészek beszerzése. Webáruházunk a www.elektromoskerekpar.com ebben próbál meg segíteni, hogy Ön könnyedén eligazodjon az elektromos kerékpár alkatrészek között és megtalálja járművéhesz a szükséges alkatrészeket.

Pénz! Az elektromos kerékpár egy hosszútávú befektetés. Nézhetünk rá úgy mint bármi más komoly közlekedési eszközünre, melynek jelentős befektetési értéke van az életünkben (pl: autó, motorkerékpár). Az ár itt is tükrözi a mondást, hogy “Olcsó húsnak híg a leve”. Ez nem feltétlen jelent végzetes hátrányt, de az ár mindig kihat a használhatóságra, a fenntartási költségerkre és az értékállóságra. Elektromos kerékpár választásánál ezekből a tulajdonságokból az értékállóságon kívül minden nagyon fontos, mert például a használhatatlanság már egy igen komoly hátrány :)

A választásnál mindig kérje ki szakember véleményét!

A www.elektromoskerekpar.com kínálatában szereplő elektromos kerékpárokról kérjen tájékoztatást eMail-ben vagy telefonon.

eMail: info[kukac]elektromoskerekpar.com

Telefon: 06705125161

Tiszta energia, olcsó üzemeltetés, jó megjelenés, megfizethető ár.


Elektromos kerékpár alkatrészek raktárról, kedvező árak, minőség-ellenőrzött termékek, műszaki segítség, szerviz, javítás és karbantartási ötletek, tippek.

elektromoskerekpar.com

Elektromos Kerékpár Szaküzlet Békéscsaba

A webáruház üzemeltetője a

velion kft.


 

Eladó elektromos kerékpár országos házhozszállítással!

 

Eladó elektromos kerékpárok és alkatrészek nagy választékban!

 


Forgalmazott termékek

elektromos kerékpár akkumulátor, elektromos kerékpár töltő, elektromos kerékpár vezérlőelektromos kerékpár vezérlő elektronikaelektromos kerékpár központi vezérlő, elektromos kerékpár gázkarelektromos kerékpár tempomatos gázkarelektromos kerékpár három sebességes gázkar, elektromos kerékpár világításelektromos kerékpár lámpaelektromos kerékpár első lámpaelektromos kerékpár hátsó lámpa, elektromos kerékpár gumiköpenyelektromos kerékpár gumitömlőelektromos kerékpár gumielektromos kerékpár külső gumielektromos kerékpár belső gumi, elektromos kerékpár fékelektromos kerékpár első fékelektromos kerékpár hátsó fékelektromos kerékpár fékkarelektromos kerékpár fékbowden, elektromos kerékpár csatlakozóelektromos kerékpár dugó, elektromos kerékpár vezetékelektromos kerékpár kábel, elektromos kerékpár kapcsolóelektromos kerékpár gyújtáskapcsolóelektromos kerékpár zárelektromos kerékpár lakat, elektromos kerékpár teleszkópelektromos kerékpár rugóelektromos kerékpár rugós tagelektromos kerékpár alkatrészelektromos kerékpár csomagtartóelektromos kerékpár doboz


Eddig forgalmazott elektromos kerékpár akkumulátorok

Ritar battery, Long battery, UPS battery, GP battery, BB Battery, FM battery, Leaftron battery, SLA Battery, Motobatt battery, Outdo battery, Vision battery, Ya Heng battery, APC battery, CTM battery, Dyno Battery, CSB Battery, Eco battery, Enduring battery, First power battery, HGL battery, GPS battery, Zhejiang battery, Haijiu battery, MK battery, Palma battery, Panasonic battery, Power Patrol battery, Power Sonic battery, Power Source battery, PM battery, Rhino battery, Kstar battery, Toyo battery, Zhen battery, Nathan battery, Shunhong battery, Yinxin battery, Seaflo battery, Sunbright battery, New Energy battery, MCA battery, BIK battery, Super Power battery, Universal battery, Yuasa battery, Yueyang battery, HangYue battery


Akkumulátor fajták

6-DZM-7, 6-DZM-8, 6-DZM-10, 6-DZM-12, 6-DZM-14, 6-DZM-18, 6-DZM-20,6-DZM-22


Elektromos kerékpár márkák

Tornádó, Zétek, Z-tech, Zétech, Polymobil, Polimobil, Lofty, Lofti, Lóti, Sellő, Arizóna, Arizona, Momo96, Momo, Bird, Partner, Green, Green dinamic, Mogul, Greenscooter, Raptor, E-mozgó, Emozgó, premium, greenspark, Velox, Guewer, Herkules, Nitro, Sweety, Silver, ebike, e-bike, Comfort, Ciklon, Cyklon, Angell, Angel, E-max, Emax, Scooter, E-scooter, Yakimoto, Freeride, e-bringa, ebringa


Leírás

Kiváló minőségű és ár-érték arányú, olcsónak számító márkás elektromos kerékpár ciklikus zselés akkumulátorok széles választékban a www.elektromoskerekpar.com kínálatából. Akciós akkumlátorok nagy választékban, minden felhasználási területre mint pl. gyermekjátékokba, elektromos kerékpárokba, elektromos motorcsónakokba és egyéb vizijárművekbe, repülőgép önindítóhoz, napelemes rendszerekhez.

Ciklikusság: Az akkumulátorok ismételt töltésre és kisütésre alkalmas áramforrások. Az ismétlési ciklusok száma azonban nem végtelen,  az akkumulátor tárolóképessége (kapacitása “Ah” Amperóra) az idő előrehaladtával csökken, ezért az akkumulátor élettartama véges (kb: 2-5 év, rendszeres használat mellett)

Felhasználás: Az akkumulátor felhasználási területek alapján lehet: indító akkumulátor vagy ciklikus akkumulátor. Az indító akkumulátort arra tervezték, hogy rövid idejű, de nagy áram (“A” Amper - leadására legyen képes (pl. autó, motorkerékpár vagy repülőgép önindító). Az ilyen indító akkumulátor akkumulátor ólomlemezei vékonyak és az anyagi összetételük is eltérő a ciklikus akkumulátorokétól. A ciklikus akkumulátor nem képes rövididejű nagy áram leadására, ezzel szemben jobban teljesíti a hosszabb ideig tartó kisütést (áramfelvételt) / feltöltést. A ciklikus akkumulátor ólomlemezei vastagabbak és az akkumulátor képes elviselni többszöri mélykisütést is. Az indító akkumulátort nem lehet ciklikus akkumulátoroknak alkalmazni és fordítva.

Az akkumulátor fejlesztők célja: nagyobb kapacitás elérése minél kisebb méretben és minél kisebb akkumulátor tömeg mellett. Ezt az értéket nevezzük energiasűrűségnek. Pl: 1db 12V 12Ah ciklikus ólomakkumulátor súlya 4,5Kg átlagban. Még egy ugyan ekkora Li-ion fejlett akkumulátor súlya mindössze 1,5Kg. Tehát minimum az 1/3-a de inkább az 1/4-e. Elektromos kerékpárokban részben ezért használtják a Li-ion akkumulátorokat. Plusz azért mert a töltési ciklusszámuk a ciklikus ólomakkumulátorok 350-500 ciklusával szemben elérhetik a 3000 töltési ciklust is.

Az elektromos kerékpár akkumulátor szerkezeti felépítése: Az elektromos kerékpár akkumulátor szerkezete jó pár éve változatlan. Az akkumulátorban Kénsav(H2SO4) vizes oldatába merülő Ólom és Ólom-Oxid lemezek már az első elektromos járművekben is kiválóan működtek. Az elektromos kerékpár akkumulátorok elektrolitját szövetbe itatva tekerik a lemezekre, így nem folyik ki a savas anyag, és még a törött akkumulátor is működőképes lehet egy kis ideig, mert nem folyik el a sav. Erről a tulajdonságról kapták ezek az akkumulátorok a “Gondozásmentes” elnevezést, plusz az utcanyelv ragasztotta rá a „ZSELÉS” elnevezést. Sokan hiszik azt, hogy az elektromos kerékpár akkumulátorok zselés akkumulátorok, de ezek az olcsóbb fajták nem azok. A gondozásmnetes kifejezés nem feltétlen azonos a zselés akkumulátorokkal. A zselés akkumulátor belső szerkezete annyiban hasonlít a lentebb kifejtett AGM akkumulátorokhoz, hogy az elektrolit mindkettőben meg van kötve csak az AGM akkuban az elektrolit továbbra is folyékony kénsav (csak fel van itatva) addig a zselés akkumulátorban szilikagél segítségével az elektrolitot zselésítik és így kötik azt meg. Oxigénrekombinációs ólomakkumulátorok az 1990-es évek végén jelentek meg és azonnal megkezdődött a tömeges felhasználás. Napjainkban is ez az oxigén rekombinációs akkumulátor a leg elterjedtebb az autókban, motzorkerékpárokban, munkagépekben, szünetmentes áramforrában,órházi berendezéskben, riasztókészülékek áramforrásaiban stb…Gyakori, hogy akkumulátor keresés közben a vásárlók a „zselés” kifejezést használják, amikor egy zárt gondozásmentes akkumulátort keresnek. Ugyan ez a helyzet akkor is, amikor valaki zselés akkumulátorhoz keres zselés akkumulátor töltőt. Ilyenkor hamar kiderül, hogy az akkumulátor amihez keresi a vevő az nem zselés rendszerű, mert a két akkumulátor tipus külön technológián alapul. Az AGM (Absorbed Glass Matt) akkumulátorokról is van fogalomzavar a köztudatban. Az akkumulátorgyártók és forgalmazók különböző neveken nevezik őket pl: zárt biztonsági szelepes (sealed regulated valve), száraz vagy szárazcellás (dry cell), kiömlésbiztos (non-spillable) és zárt ólom akkumulátorok. Az AGM (Absorbed Glass Matt) felitatott üvegszálas akkumulátor lemezei között egy párnát találunk, amely egyéb hasznos tulajdonságai mellett megakadályozza a lemezek közötti vagy alatti cellazárlatot is. Az AGM konstrukció további előnye, hogy akkor sem szivárog ki belőle eletrolit, ha az akkumulátor háza megsérül. A legtöbb AGM akkumulátor rendelkezik az gázrekombinációs képességgel, amely azt jelenti, hogy a töltési/kisütési folyamat alatti elektrolízissel járó folyadékveszteség minimalizálódik. Ezért a hagyományos akkumulátorokhoz képest növekszik a kisütés és az újratöltés hatásfoka. A valóságban az AGM akkumulátor a VRLA akkuk (Valve Regulated Lead Acid - zárt biztonsági szelepes ólomakkumulátor) egyik változata. Felhasználási területe a  nagyteljesítményű indító akkumulátoroknál, ciklikus alkalmazásoknál (szünetmentes tápellátás) és napelemes rendszereknél számottevő.

 

Webáruház készítés